明治42年(宣統元年.1909) 日本帝國陸地測量部 百萬分一《東亞輿地圖》京城(附春川、海州、平壤、咸興、元山)圖幅
1909 Imperial Japanese Army Land Survey Department 1:1,000,000 Map of East Asia (Tōa Yochizu), Gyeongseong (with Chuncheon, Haeju, Pyongyang, Hamhung, Wonsan) Sheet (West Row 2, North Tier 1, Northern Part)
明治42年(宣統元年.1909) 日本帝國陸地測量部 百萬分一《東亞輿地圖》京城(附春川、海州、平壤、咸興、元山)圖幅《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
1. 基本資料
文物名稱：明治42年(宣統元年.1909) 日本帝國陸地測量部 百萬分一《東亞輿地圖》京城(附春川、海州、平壤、咸興、元山)圖幅
英文名稱：1909 Imperial Japanese Army Land Survey Department 1:1,000,000 Map of East Asia (Tōa Yochizu), Gyeongseong (with Chuncheon, Haeju, Pyongyang, Hamhung, Wonsan) Sheet (West Row 2, North Tier 1, Northern Part)
出版時間：明治36年(光緒29年.1903)製圖，同年假製版，明治42年(宣統元年.1909)修正
發行日期：明治42年(宣統元年.1909)10月10日發行(同年10月5日印刷)
比例尺：百萬分一(1:1,000,000)
發行單位：日本帝國陸地測量部
主要作者：日本帝國陸地測量部
發行地點：日本帝國東京(Tokyo, Empire of Japan)
館藏單位：黑水博物館(Black Water Museum)
2. 內容說明
(一)整體外觀
本圖為單張彩色印刷地圖。圖名「京城」以大字印在圖廓上方正中，依當時日文橫書習慣由右向左排列。地圖原為摺疊收存，紙面有縱向三道、橫向一道摺痕；紙張泛黃，有零星褐色斑點。
(二)圖廓外文字
圖廓外四周印有系列編號、版本、發行資料與定價。原文如下(橫書者依原圖由右向左讀)：
上方正中：大字圖名「京城」，其下小字「春川.海州.平壤.咸興.元山」
右上：「韓國京畿道.黃海道.平安南道.江原道.咸鏡南道」(大韓帝國京畿道、黃海道、平安南道、江原道、咸鏡南道)
右側直書：「東亞輿地圖 西第二行北第一段北部」
左側直書：「明治三十六年製圖同年假製版同四十二年修正」(明治36年(光緒29年.1903)製圖，同年假製版，明治42年(宣統元年.1909)修正)
左側直書小字：「明治四十二年十月五日印刷 同年十月十日發行」(明治42年(宣統元年.1909)10月5日印刷，同年10月10日發行)
左下直書：「著作權所有印刷兼發行者 大日本帝國陸地測量部」(著作權人及印刷、發行者均為大日本帝國陸地測量部)
右下直書：「圖式ハ明治二十九年制定東亞輿地圖圖式ニ據リ該圖式ニ揭ゲザル記號ハ本圖ノ欄外ニ於テ之ヲ示ス」(圖式依據明治29年(光緒22年.1896)制定的東亞輿地圖圖式；該圖式未列的記號，於本圖圖廓外標示)
左下：「記號」欄，列出「關門」、「山城」、「烽燧臺」三種記號
下方正中：「百万分一之尺」(百萬分之一比例尺)
左下角：「定價金拾貳錢」(定價12錢，即0.12圓)
左上角：接圖表，為3×3方格，中央斜線格代表本圖
四邊圖廓標示鄰接圖幅：北「鏡城」、南「釜山」、西「旅順」、東「欝陵島」。沿圖廓另註鄰接的道名與道路、電線去向：北緣「平安北道」、「至城津」，以及兩處「至浦潮斯德」(至海參崴，Vladivostok)；西緣「至義州」、「至新義州」；南緣「至仁川」、「至公州」、「至清州」、「至忠州」，以及兩處「至長崎」。
(三)接圖表
欄名(由西向東)：西三行、西二行、西一行
列名：「北二段」標在第一列旁，「北一段」標在第二、三列之間
第一列：奉天、鏡城、圖們江口
第二列：旅順、京城(本圖)、欝陵島
第三列：膠州、釜山、松江
(四)圖面內容
圖廓範圍為東經125度至130度、北緯37度30分至40度，每1度繪一條經緯線。陸地為朝鮮半島中部，西起平安南道、黃海道沿岸，東至咸鏡南道、江原道沿岸，京城位於圖幅南緣；圖幅東側大片為海面。
行政區劃：圖面以大字標出平安南道、黃海道、京畿道、江原道等道名，行政界線以黑色點線標示。
城市與聚落：京城、平壤、咸興以城郭輪廓表示，其餘城鎮與聚落以黑色圓點或小圓圈標示。
鐵道：以黑白相間的線條表示。京義鐵道自西緣「至新義州」處入圖，經定州、安州、平壤、開城南下至京城；京城南側另有鐵道經鷺梁越出南緣。
道路：以紅色線條表示，主要道路為紅色雙線。
港口與電線：沿海港口以錨形記號標示，如咸鏡南道沿海的新浦。東部海面有兩條波狀的海底電纜，由北緣兩處「至浦潮斯德」向南延伸至南緣兩處「至長崎」。
水系：河川以藍色表示，如清川江、城川江。
地形：山地以灰綠色暈渲表示，部分地點註記標高數字。
島嶼與記號：黃海道瓮津、康翎一帶外海的部分島嶼只以片假名標示；沿海一帶可見欄外所列的烽燧臺記號。
(五)比例尺
圖下方正中為「百万分一之尺」，並列三種比例尺：
「佛吉米突」(公里)：左端10至0，右至50
「日本里」(日本里，1里約3.93公里)：左端5至0，右至10
「朝鮮里」(大韓帝國的「里」)：左端20至0，右至100；依圖上比例尺比對，100朝鮮里約40公里，約合10日本里
(六)手寫註記與使用痕跡
紅鉛筆：圖面多處地名旁畫有紅鉛筆短線或直線，如咸鏡南道沿海的新浦，以及江原道的五台山、大關嶺、三馬峙。
鉛筆：圖面有兩處鉛筆註記，都由右向左書寫：江原道高城北方的海面書「水源端」；咸興東南方、作島以東的海面書片假名「モイジエフ岬」(莫伊吉耶夫岬)。
背面手寫：右上角圖廓外可透見背面手寫直書的圖名「京城」。
3. 內容考證
(一)本圖在《東亞輿地圖》系列中的位置
本系列源於國際百萬分一世界地圖的構想。明治24年(光緒17年.1891)，德國地理學家彭克(Albrecht Penck)在瑞士伯恩舉行的第5屆國際地理學大會上，提出以百萬分一比例尺製作世界地圖的構想。明治26年(光緒19年.1893)7月，瑞士政府就此照會日本帝國政府，由陸地測量部主管；陸地測量部製圖科長早川省義於翌年2月提出「百萬分一亞細亞東部輿地圖製圖案」。
同年甲午戰爭爆發，陸地測量部依此圖案彙整各種資料，急製《假製東亞輿地圖》，公開版於明治27年(光緒20年.1894)11月13日印刷發行。其後陸地測量部修正原定圖案，使圖式與鄰國一致，陸續製作百萬分一《東亞輿地圖》。
本系列以經緯度方格劃分圖幅，每幅東西5度、南北2度30分。依本館所藏各圖幅的範圍比對，「行」以東經135度為界，向東、向西每5度為一行；「段」以北緯35度為界，向北、向南每5度為一段，每段再分北部與南部。本圖「西第二行北第一段北部」，即東經125度至130度、北緯37度30分至40度。史丹佛大學圖書館所藏本系列的圖幅清單，西第二行北第一段北部即為「京城」，北鄰的西第二行北第二段南部為「鏡城」，西鄰的西第三行北第一段北部為「旅順」，西南的西第三行北第一段南部為「膠州」，與本圖接圖表一致。
(二)版本與修正
本圖於明治36年(光緒29年.1903)製圖，同年以假製版(臨時版)印行；翌年2月，日俄戰爭爆發。明治42年(宣統元年.1909)修正後，同年10月5日印刷、10月10日發行，即本館所藏的印本。
圖上未註明修正項目。圖面所繪的京義鐵道於明治39年(光緒32年.1906)才正式通車，晚於本圖製圖年份，應是明治42年(宣統元年.1909)修正時補入。
(三)大韓帝國滅亡前不到一年
本圖右上角印「韓國」。光緒23年(1897)10月，朝鮮國王高宗改國號為「大韓帝國」並稱帝，通稱「韓國」；圖上的京畿道、黃海道、平安南道、江原道、咸鏡南道，則是光緒22年(1896)起實施的十三道制下的道名。
本圖印行時，大韓帝國已失去外交權：明治38年(光緒31年.1905)11月，日本帝國以《乙巳條約》(第二次日韓協約)奪取大韓帝國的外交權，翌年2月在漢城設立統監府。本圖發行後16天，明治42年(宣統元年.1909)10月26日，曾任首任韓國統監的伊藤博文在哈爾濱車站遭安重根刺殺。不到一年後，明治43年(宣統2年.1910)8月29日，日本帝國併吞大韓帝國。
大韓帝國首都為漢城，行政上設漢城府；本圖圖名則題「京城」。東京第一高等學校於明治27年(光緒20年.1894)購入的《假製東亞輿地圖》，所列圖幅中則有「漢城」。日本帝國併吞大韓帝國後，明治43年(宣統2年.1910)10月1日，朝鮮總督府依朝鮮總督府令第7號將漢城府改為京城府，並改隸京畿道。
(四)京義鐵道與海底電纜
京義鐵道是京城至新義州的鐵道。日俄戰爭期間，日本帝國陸軍設立臨時軍用鐵道監部，接手已開工的路段趕築；明治39年(光緒32年.1906)4月3日正式通車，同年9月1日移交統監府鐵道管理局。本圖西緣的「至新義州」，即京義鐵道終點的方向。本圖印行兩年後，鴨綠江鐵橋於明治44年(宣統3年.1911)11月1日完工，京義鐵道與對岸的安東相連。
本圖東部海面的兩條波狀線，北端註「至浦潮斯德」，南端註「至長崎」，是丹麥大北電報公司(Great Northern Telegraph Company)在長崎與浦潮斯德之間敷設的兩條海底電纜。第一條於同治10年(1871)敷設，翌年1月1日開通；光緒9年(1883)再敷設第二條。
(五)欄外記號與朝鮮的烽燧
本圖右下註明，明治29年(光緒22年.1896)圖式未列的記號，於圖廓外標示；左下「記號」欄即列出關門、山城、烽燧臺三種，圖面黃海道沿海可見烽燧臺記號。本館所藏大正15年(民國15年.1926)《東亞輿地圖》上海圖幅的圖例，將這三種記號列於「朝鮮之部」，其中烽燧臺已改稱「烽燧臺址」。
朝鮮王朝以烽燧臺逐站點火傳遞警訊，全國共有673處烽燧臺，各地主要路線的訊號最後匯集到漢城南山；南山烽燧臺一直使用到光緒21年(1895)。本圖印行時，南山烽燧臺停用已十餘年。
(六)小倉中佐的同批地圖
本圖與小倉中佐的昭和12年(民國26年.1937)十萬分一《上海圖》謄寫版作戰要圖、大正15年(民國15年.1926)《東亞輿地圖》上海圖幅同批入藏。同批另有《東亞輿地圖》數十幅，以清國與朝鮮半島為主：清國部分包括滿洲的呼蘭、吉林、博爾多站、和岳爾西巴爾，蒙古的額爾吉、朔平，華北的承德、北京、濟南、旅順、膠州，華中的鳳陽、南京、上海、寧波、南昌，以及華南的廈門；朝鮮半島有鏡城、京城(本圖)、釜山；另有俄國沿海州與薩哈連島的亞歷山、古拉夫斯幾與圖們江口。本圖接圖表所列的鄰接圖幅中，北鄰鏡城、東北的圖們江口、西鄰旅順、西南的膠州與南鄰釜山，也都在同批之中。
這些圖幅的印刷日期集中在明治42年(宣統元年.1909)10月至明治43年(宣統2年.1910)10月，本圖即印刷於這段期間之初。多幅右上角圖廓外可見背面的「100」印記與鉛筆書寫的圖名，圖面並有紅、藍鉛筆標記，顯示曾統一整理歸檔，也曾在圖上註記使用。本圖右上角圖廓外同樣可透見背面手寫的圖名「京城」；圖面的紅鉛筆短線與鉛筆註記，也與同批圖幅的特徵相符。
這套地圖以清國與韓國為主，範圍遍及華北、華中、華南、滿洲與蒙古，而非單一戰場，與野戰部隊為特定作戰領用的地圖不同。昭和13年(民國27年.1938)1月15日的《上海派遣軍職員表》中也查無小倉中佐，該表只列上海派遣軍所屬人員，不含中支那方面軍等上級司令部。本館綜合判斷，小倉中佐可能任職於上級司令部或情報單位。
4. 發行單位沿革
(一)陸地測量部的成立
陸地測量部的前身是日本帝國陸軍的測量與製圖單位，沿革如下：
明治7年(同治13年.1874)2月：陸軍省參謀局設第5課、第6課，分掌測量與製圖。
明治11年(光緒4年.1878)12月：參謀局改組為參謀本部，設地圖課與測量課。
明治17年(光緒10年.1884)6月：原由內務省地理局負責的全國三角測量併入陸軍，參謀本部內新設測量局。
明治21年(光緒14年.1888)5月14日：公布勅令第25號「陸地測量部條例」，測量局自參謀本部分出，成為隸屬參謀本部長的陸地測量部。部內設三角科、地形科、製圖科，並附設修技所(技術人員訓練所)。
(二)外邦圖
陸地測量部除了測製日本帝國國內地圖，也負責蒐集亞洲太平洋地區的地理情報。這類以中華民國、東南亞等日本帝國本土以外地區為對象、主要供軍事用途的地圖，統稱「外邦圖」；廣義上也包括臺灣、朝鮮半島、樺太(庫頁島)南部等當時日本帝國統治地區的地圖。
(三)戰後
民國34年(1945)日本帝國無條件投降後，陸地測量部的演變如下：
民國34年(1945)9月：改為內務省地理調查所。
民國37年(1948)7月：改隸建設省。
民國49年(1960)7月：改名國土地理院。
民國68年(1979)：遷往筑波研究學園都市。
民國90年(2001)1月：隨中央省廳改組，成為國土交通省國土地理院，至今仍是日本國測量與基本地圖的主管機關。
外邦圖在戰後原本應由盟軍處理，但學者認識到這批地圖的資料價值，使大量外邦圖轉入日本國各大學收藏。今日主要典藏於東北大學、京都大學、大阪大學、御茶水女子大學與國立國會圖書館等機構。
5. 藏品價值
1.陸地測量部外邦圖的原版實物：本圖是陸地測量部百萬分一《東亞輿地圖》的京城圖幅，圖廓外完整保留系列編號、製圖、假製版、修正、印刷與發行日期、圖式說明、欄外記號及定價，版本清楚，是研究日本帝國對朝鮮半島地理調查的第一手資料。
2.大韓帝國滅亡前的行政地理：本圖發行於明治42年(宣統元年.1909)10月，右上角仍印「韓國」與十三道制的道名；圖名題「京城」，比朝鮮總督府將漢城府改為京城府早將近一年。本圖發行後不到一年，日本帝國即併吞大韓帝國。
3.日俄戰爭後的鐵道與電信：圖上的京義鐵道，是日本帝國陸軍在日俄戰爭期間趕築的鐵道，自新義州方向經平壤、開城直達京城；東部海面則有連接長崎與浦潮斯德的兩條海底電纜。本圖同時記錄了當時朝鮮半島的陸上鐵道與海上電信幹線。
4.朝鮮半島特有的地物記號：欄外的關門、山城、烽燧臺，是明治29年圖式未列、為本圖另行標示的記號；圖上的烽燧臺記號，記錄了朝鮮王朝烽燧制度留下的烽燧臺位置。
5.日後的分界線：圖上的北緯38度緯線，橫貫黃海道、京畿道與江原道。民國34年(1945)8月，美國與蘇聯以北緯38度線為界，分區占領朝鮮半島；圖上黃海道的瓮津位於這條線以南，瓮津半島從此陸路只能經由北緯38度線以北的地區進出。民國39年(1950)6月25日凌晨4時，朝鮮人民軍砲擊瓮津半島上的大韓民國國軍陣地，韓戰由此揭開序幕。本圖同時涵蓋京城(今首爾)與平壤，保存了這條分界線劃定前36年兩側的地理面貌。
6.小倉中佐的遺物：本圖與小倉中佐的《上海圖》謄寫版作戰要圖、《東亞輿地圖》上海圖幅及同系列數十幅圖同批收藏，應為小倉中佐的遺物；接圖表所列的鄰接圖幅中，鏡城、圖們江口、旅順、膠州、釜山也都在同批之中。背面手寫的圖名「京城」，圖面的紅鉛筆短線、「水源端」與「モイジエフ岬」兩處鉛筆註記，以及摺疊收存造成的摺痕，記錄了本圖整理歸檔、實際使用與收存的歷史。
留言