民國33年(1944)美國陸軍通信部隊BB-54-A型2伏特威拉德鉛酸蓄電池
- 2023年8月5日
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已更新：7月31日
U.S. Army Signal Corps Battery BB-54-A, 2-Volt Lead-Acid Storage Battery, Willard Storage Battery Co., c. 1944
民國33年(1944)美國陸軍通信部隊BB-54-A型2伏特威拉德鉛酸蓄電池《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
1. 基本資料
文物名稱：民國33年(1944)美國陸軍通信部隊BB-54-A型2伏特威拉德鉛酸蓄電池
英文名稱：U.S. Army Signal Corps Battery BB-54-A, 2-Volt Lead-Acid Storage Battery, Willard Storage Battery Co., c. 1944
製造年份：約民國33年(1944)12月前後
生產國家：美國
館藏單位：黑水博物館(Black Water Museum)
2. 藏品說明
本件為第二次世界大戰期間美國陸軍通信部隊使用的BB-54-A型2伏特鉛酸蓄電池，由位於美國俄亥俄州克利夫蘭市（Cleveland, Ohio, USA）的威拉德蓄電池公司製造。
正面原廠標籤印有：
SIGNAL CORPS U.S. ARMY
BATTERY BB-54-A
2 Volts
Order No.
Date of Manufacture
Made by
WILLARD STORAGE BATTERY CO.
Cleveland, Ohio
中文：
美國陸軍通信部隊
BB-54-A型蓄電池
2伏特
訂單編號
製造日期
威拉德蓄電池公司製造
美國俄亥俄州克利夫蘭市
館藏品的訂單編號與製造日期欄未填。正面標籤右下角印有「114-454 12-44」，背面操作標籤右下角則印有「114-455 12-44」，顯示兩張標籤均於民國33年(1944)12月印製，可作為本件斷代至約民國33年(1944)12月前後的重要依據。
電池採直立長方體結構，外殼以透明塑膠製成，可由外部直接觀察內部鉛極板、隔板、電解液槽及充電狀態指示裝置。
透明上蓋模鑄有「Willard」商標及「RADIO-27-2」型式標記，並設有黑色負極端子、中央通氣口、黃色正極端子及紅色旋入式注液蓋。各部位模鑄標示如下：
NEG. BLACK 負極：黑色
AIR VENT 空氣通氣口
POS. YELLOW 正極：黃色
ADD PURE WATER ONLY 僅可補充純水
館藏品中央通氣口仍保留藍色封口，內部未見電解液，呈現乾式充電、尚未注液啟用的保存狀態。
《TM 11-859無線電機SCR-593-A技術手冊》記載，SCR-593-A由製造商出廠時，BB-54-A以乾式充電狀態供應，硫酸電解液另裝於玻璃容器，兩者裝在同一紙箱內，啟用說明則直接附於電池之上。
電池側面設有透明的比重浮球式充電狀態指示器，內部配置綠、白、紅三顆浮球。《TM 11-859》圖7對三色浮球的判讀方式標示如下：
綠色浮球：電池放電達10%時下沉
白色浮球：電池放電達50%時下沉
紅色浮球：電池放電達90%時下沉
三顆浮球全部浮起：表示電池已完全充電
圖中同時標示電解液液面線，並註明液面下降時僅可補充純水。
館藏品背面完整保存「FILLING AND CHARGING INSTRUCTIONS」（注液及充電說明）與「SERVICE」（使用維護）標籤，原文如下：
FILLING AND CHARGING INSTRUCTIONS
Remove seal over vent.
Fill to level line with sulphuric acid of 1.265 Sp. Gr. at 80°F.
Stand 1 to 4 hours after filling, then adjust electrolyte to level line.
Charge at 2½ amperes for 20 hours.
中文：
注液及充電說明
一、移除通氣口上的封口。
二、注入華氏80度（約攝氏26.7度）時比重1.265的硫酸電解液，直至液面線。
三、注液後靜置1至4小時，再將電解液調整至液面線。
四、以2.5安培電流充電20小時。
SERVICE
Keep electrolyte at level line by addition of approved water.
Recharge at 2½ amperes for 12 to 20 hours or until voltage stops rising when checked at hourly intervals.
Do not store in discharged condition.
Recharge every 30 days when standing in stock.
中文：
使用維護
一、補充規定用水，使電解液維持於液面線。
二、以2.5安培電流充電12至20小時，或每小時測量一次，直至電壓不再升高。
三、不得在放電狀態下儲存。
四、存放於庫存期間，每30日充電一次。
館藏品正面紙質標籤上緣及右上方已有部分缺損，但「BATTERY BB-54-A」「2 Volts」、製造商名稱、所在地及印刷碼仍清楚可辨。背面操作標籤保存完整，透明外殼、內部極板、隔板、紅色注液蓋、中央通氣口、正負極接線端子及三色浮球指示器均完整留存。
3. 技術規格
產品名稱：Battery BB-54-A
產品種類：可充電鉛酸蓄電池
電化學系統：鉛－硫酸蓄電池
結構：單格鉛酸電池
額定電壓：2伏特
外殼：透明塑膠外殼
內部結構：鉛極板、隔板及硫酸電解液槽
正極端子：頂部螺栓式端子，黃色識別，標示「POS. YELLOW」
負極端子：頂部螺栓式端子，黑色識別，標示「NEG. BLACK」
注液裝置：頂部紅色旋入式注液蓋
通氣裝置：頂部中央空氣通氣口，標示「AIR VENT」
液面標示：側面液面線
補充液體：電解液下降至液面線時僅可補充純水
充電狀態顯示：綠、白、紅三色比重浮球指示器
綠色浮球：放電達10%時下沉
白色浮球：放電達50%時下沉
紅色浮球：放電達90%時下沉
完全充電狀態：三顆浮球全部浮起
規定電解液：華氏80度（約攝氏26.7度）時比重1.265的硫酸電解液
初次充電：2.5安培，20小時
一般充電：2.5安培，12至20小時，或充至電壓不再上升
庫存維護：每30日充電一次
原廠型式標記：RADIO-27-2
標籤印刷碼：114-454 12-44／114-455 12-44
已確認適用設備：
美國陸軍通信部隊SCR-593-A及SCR-593-C無線電機的BC-728系列無線電收信機
美國陸軍通信部隊SCR-619無線電機
BB-54-A並非僅供單一型號無線電機使用。不同通信設備可依其電源需求，採單顆使用或多顆串聯配置。
4. 發展歷史
第二次世界大戰時期的軍用真空管無線電設備，需要低電壓電源供應真空管燈絲及相關電路，再透過機械振動子式陽極高壓電源供應器，轉換出真空管陽極及屏柵電路所需的較高電壓。BB-54-A型2伏特鉛酸蓄電池即為此類通信設備使用的低電壓電源。
美國戰爭部於民國32年(1943)3月2日頒行的《TM 11-859無線電機SCR-593-A技術手冊》（Technical Manual TM 11-859, Radio Set SCR-593-A），將BB-54-A列為SCR-593-A的主要組件。手冊記載，BB-54-A、機械振動子式陽極高壓電源供應器、乾式圓片整流器、真空管偏壓整流器及蓄電池充電裝置，均裝設於BC-728-A無線電收信機外殼內。
BB-54-A提供2伏特直流電，VB-8-A機械同步振動子將電流交替接入變壓器初級線圈兩側，使變壓器次級產生高壓交流電；其後再由振動子內的同步接點整流，經濾波電路平滑後，輸出約95伏特、18毫安培的高壓直流電，供BC-728-A無線電收信機的真空管陽極及屏柵電路使用。手冊明載該陽極電源由2伏特蓄電池供電，輸出為95伏特、18毫安培。
SCR-593-A可供人員攜行或安裝於車輛使用。車裝狀態下，BC-728-A內部充電電路可利用車輛蓄電池為BB-54-A充電；攜行使用或未安裝於車輛時，則可使用CD-618-A電纜連接外部6伏特或12伏特車輛蓄電池。手冊另記載，BB-54-A亦可使用105至130伏特交流電源充電。
BB-54-A亦用於SCR-619無線電機。依SCR-619配置圖，系統設有兩只CH-291電池箱，每只電池箱內裝三顆BB-54-A，共配置六顆。圖中一只CH-291連接BC-1335收發機，另一只則連接PE-219蓄電池充電器；BC-1335、兩只CH-291及PE-219共同安裝於FT-506安裝架上，PE-219可接用6伏特或12伏特車輛電源。
BB-54-A的透明外殼與三色比重浮球，使操作人員不必另行拆開電池或使用外部比重計，即可觀察電解液液面及大致放電狀態。通氣口則可連接排氣管，將充電時產生的氣體導出無線電機外殼。
美國陸軍通信部隊於民國33年(1944)8月28日頒行《TB SIG 90：BB-54-A型蓄電池充電說明》（Instructions for Charging Battery BB-54-A），為此型蓄電池訂定專門的充電與維護規範。館藏品背面的注液、初次充電、定期補水、再充電及庫存維護說明，正是這套軍用蓄電池管理制度直接保留於文物上的原始紀錄。
5. 製造商沿革
威拉德蓄電池公司（Willard Storage Battery Co.）為美國俄亥俄州克利夫蘭市的重要蓄電池製造商。
公司由西奧多・A・威拉德（Theodore A. Willard）於光緒22年(1896)創立，最初稱為威拉德電氣暨電池公司（Willard Electric & Battery Co.）；光緒28年(1902)，重組為威拉德蓄電池公司。
公司早期製造牙科與醫療器材、愛迪生留聲機及鐵路客車照明設備使用的蓄電池，並於光緒34年(1908)開始製造汽車點火用蓄電池。民國4年(1915)，威拉德在克利夫蘭興建大型工廠；至民國7年(1918)，已取得向美國約85%汽車製造廠供應蓄電池的合約。
第二次世界大戰期間，威拉德除製造潛艇用大型蓄電池，也投入小型軍用蓄電池的開發與生產。BB-54-A即為該公司生產的戰時軍用通信蓄電池。
民國41年(1952)，威拉德蓄電池公司已由位於美國賓夕法尼亞州費城的電氣蓄電池公司（Electric Storage Battery Co.）持有。民國48年(1959)，母公司宣布關閉克利夫蘭製造業務；至民國50年(1961)，原主要工廠已停止使用。
6. 藏品價值
本件為第二次世界大戰末期美國陸軍通信部隊使用的原裝BB-54-A型2伏特鉛酸蓄電池。相較於無線電機、收信機及充電器，蓄電池會因電解液劣化、極板腐蝕、外殼破裂或長期使用而報廢，完整留存的戰時原件較為少見，尤其像本件仍保有原廠出廠標籤者，更為難得。
館藏品中央通氣口仍保留原始封口，內部未見電解液，與《TM 11-859》記載的乾式充電、電解液另裝供應方式相符。這種未經注液啟用的保存狀態，使透明外殼與內部鉛極板、隔板及浮球指示機構免受長期硫酸電解液作用，成為本件能夠保存至今的重要條件。
本件透明外殼保存完整，使內部鉛極板、隔板、電解液槽及浮球指示機構均可直接觀察，具體呈現1940年代小型鉛酸蓄電池的內部結構。
側面的三色比重浮球指示器，是本件最具特色的技術裝置。綠、白、紅三顆浮球將電解液比重轉換為可直接判讀的放電狀態，使通信人員能迅速掌握電池狀況，是戰時軍用器材重視操作效率與維護便利性的具體表現。
背面完整保存的注液及充電說明，記錄了電解液比重、注液後靜置時間、初次充電電流、日常補水、再充電及庫存保養週期。「庫存期間每30日充電一次」的規定，也呈現美國陸軍通信部隊對蓄電池後勤維護的制度化管理。
館藏品正面仍保留「SIGNAL CORPS U.S. ARMY」「BATTERY BB-54-A」「2 Volts」、威拉德蓄電池公司名稱及克利夫蘭產地標示；上蓋另保留「RADIO-27-2」「POS. YELLOW」「NEG. BLACK」「AIR VENT」及「Willard」模鑄字樣。兩張原廠標籤所載的「12-44」印刷碼，則為本件斷代至約民國33年(1944)12月前後的重要依據。
本件可與SCR-593-A、SCR-593-C及SCR-619等美國陸軍通信裝備的技術資料相互對照，呈現BB-54-A由單顆使用至多顆配置，以及配合機械振動子式陽極高壓電源供應器與蓄電池充電器的不同運用方式。它完整保存了二戰美軍通信設備從低電壓供電、狀態判讀、充電系統到庫存維護的技術關係，是研究第二次世界大戰美國陸軍通信部隊、軍用無線電電源、鉛酸蓄電池技術及戰時後勤制度的重要文物。
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