民國32年(1943)美國陸軍《M5及M5A1司徒輕戰車G-103暫行保修零件目錄》梅西－哈里斯公司版（合約W-271-ORD-971）

2022年7月30日
讀畢需時 16 分鐘

已更新：7月25日

U.S. Army Preliminary Service Parts Catalogue for Tank, Light, M5 and M5A1, Part II, SNL G-103, Vol. II—M5 & Vol. VIII—M5A1, The Massey-Harris Company, Contract W-271-ORD-971, Issued February 8, 1943

民國32年(1943)美國陸軍《M5及M5A1司徒輕戰車G-103暫行保修零件目錄》梅西－哈里斯公司版（合約W-271-ORD-971）《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》

1.基本資料

文物名稱：民國32年(1943)美國陸軍《M5及M5A1司徒輕戰車G-103暫行保修零件目錄》梅西－哈里斯公司版（合約W-271-ORD-971）

英文名稱：U.S. Army Preliminary Service Parts Catalogue for Tank, Light, M5 and M5A1, Part II, SNL G-103, Vol. II—M5 & Vol. VIII—M5A1, The Massey-Harris Company, Contract W-271-ORD-971, Issued February 8, 1943

發行日期：民國32年(1943)2月8日；軍械部核定日期為民國31年(1942)11月13日

文物作者：梅西－哈里斯公司（The Massey-Harris Company）編製

發行單位：美國戰爭部軍械部（Ordnance Department, War Department）

發行地點：美國威斯康辛州拉辛市（Racine, Wisconsin, USA）；軍械部核定地點為美國華盛頓哥倫比亞特區（Washington, D.C., USA）

文物形式：英文軍用暫行保修零件目錄，灰褐色厚紙平裝，黑白印刷；內附整車照片、機械剖面圖、零件爆炸圖、系統示意圖、零件表、製造商識別代號、圖版索引、字母順序索引及數字順序索引。封面、書脊、頁角及內頁可見長期翻閱形成的磨損、摺痕、污漬、撕裂與局部缺損；數字順序索引自第398頁起

館藏單位：黑水博物館(Black Water Museum)

2.內容說明

本件為梅西－哈里斯公司依美國陸軍合約W-271-ORD-971編製的M5及M5A1輕戰車暫行保修零件目錄，隸屬「第二部，標準名稱表G-103」，其中第二卷對應M5輕戰車，第八卷對應M5A1輕戰車。

本書供美國陸軍軍械、補給與保修人員辨認零件，查詢軍械編號、製造商編號、裝配數量及零件所屬分類。各主要章節先配置整車照片、剖面圖、爆炸圖或系統示意圖，再以英文字母標示零件位置，並在同頁或相對頁列出零件名稱及編號。

本件封面所列車輛序號為梅西－哈里斯公司依該合約生產的M5第3268至3517號，以及M5A1第3518至3767號、第9768至10267號，合計涵蓋250輛M5及750輛M5A1司徒輕戰車，共1000輛。

封面及扉頁原文

PART II, SNL G-103 VOL. II—M5 & VOL. VIII—M5A1

PRELIMINARY

SERVICE PARTS CATALOGUE FOR TANK, LIGHT M5 and M5A1

BUILT FOR UNITED STATES ARMY

CONTRACT NUMBER W-271-ORD-971

SERIAL NUMBERS

M5 3268 THROUGH 3517

M5A1 3518 THROUGH 3767, 9768 THROUGH 10267

THE MASSEY-HARRIS COMPANY RACINE, WISCONSIN

PART II, SNL G-103 VOL. II—M5 & VOL. VIII—M5A1

ISSUED FEBRUARY 8, 1943

中文翻譯

第二部，標準名稱表G-103 第二卷—M5及第八卷—M5A1

暫行版

M5及M5A1輕戰車保修零件目錄

為美國陸軍製造

合約號碼： W-271-ORD-971

車輛序號：

M5 第3268至3517號

M5A1 第3518至3767號、第9768至10267號

梅西－哈里斯公司美國威斯康辛州拉辛市

第二部，標準名稱表G-103 第二卷—M5及第八卷—M5A1

民國32年(1943)2月8日發行

美國戰爭部軍械部核定頁原文

ORDNANCE DEPARTMENT

Washington, November 13, 1942

MANUFACTURER’S SERVICE PARTS CATALOGUE TANK, LIGHT, M5 and M5A1

Manufacturer’s Service Parts Catalogue, Tank, Light, M5 and M5A1 is prepared for the information and guidance of all concerned.

This Service Parts Catalogue has been prepared by the Massey-Harris Company for the use of the War Department.

L. H. CAMPBELL, JR.

Major General, Chief of Ordnance.

中文翻譯

軍械部

美國華盛頓哥倫比亞特區，民國31年(1942)11月13日

製造商保修零件目錄 M5及M5A1輕戰車

本《M5及M5A1輕戰車製造商保修零件目錄》，係為提供所有相關人員參考及作業指導而編製。

本保修零件目錄由梅西－哈里斯公司編製，供美國戰爭部使用。

小萊文・H・坎貝爾（Levin H. Campbell Jr.）

少將，軍械部長

暫行版說明原文

This Preliminary Service Parts Catalogue is complete as of date of issue with the exception of Item Stock Numbers.

The regular Service Parts Catalogue, to be published later, will contain complete Item Stock Number reference.

中文翻譯

本暫行保修零件目錄所載內容，截至發行日期均已完整，惟物料庫存編號除外。

日後發行的正式保修零件目錄，將收錄完整的物料庫存編號參照資料。

這段說明明確界定了本件的版本性質：其技術內容與零件分類已可供實際使用，但部分物料庫存編號尚未補齊，因此先以「Preliminary」名義發行。

目錄全文

CONTENTS（目錄）

General Information（總說明）……第3頁

List of Abbreviations（縮寫表）……第5頁

Manufacturers’ Identification Symbols（製造商識別代號）……第6頁

Standardized Government Grouping（美國政府標準分類）……第7頁

Illustration Index（圖版索引）……第9頁

Alphabetical Index（字母順序索引）……第20頁

Parts List or Body Section（零件表或主體部分）……第36頁

01 Engine Group（引擎組）……第36頁

02 Clutch Group（離合器組）……第60頁

03 Fuel System Group（燃料系統組）……第62頁

04 Exhaust Group（排氣系統組）……第98頁

05 Cooling Group（冷卻系統組）……第102頁

06 Electrical Group（電氣系統組）……第114頁

07 Transmission Group（變速箱組）……第180頁

08 Transfer Unit Group（分動裝置組）……第204頁

09 Propeller Shaft and Universal Joint Group（傳動軸及萬向接頭組）……第226頁

10 Controlled Differential and Final Drive Group（轉向差速器及終傳動組）……第229頁

13 Track Suspension Group（履帶懸吊組）……第242頁

14 Steering Group（轉向系統組）……第252頁

15 Frame and Brackets Group（車架及托架組）……第258頁

17 Mud Guard Group（擋泥板組）……第259頁

18 Hull Group（車體組）……第260頁

19 Turret Group（砲塔組）……第294頁

22 Miscellaneous Group（其他零件組）……第347頁

23 General Use Standardized Parts Group（一般用途標準化零件組）……第349頁

24 Fire Extinguisher System Group（滅火器系統組）……第357頁

26 Radio and Internal Communication System Group（無線電及車內通話系統組）……第363頁

27 Gun Mounts and Firing Equipment Group（武器座及射擊裝備組）……第367頁

Numerical Index（數字順序索引）……第398頁

引擎配置說明原文

書中第01組「引擎組」開頭，對雙引擎的方向與固定座命名方式說明如下：

The two Cadillac 90 degree, V-type, 8 cylinder engines are mounted side-by-side in the engine compartment in the rear of the hull with the fan end of the engines towards the rear of the vehicle. The fan end of the engines is referred to as the front end even though it faces the rear of the vehicle, and the flywheel end is considered the rear end. The right and left sides of each engine are determined by standing at the flywheel end and looking toward the fan end.

Right and left-hand engines, however, are designated by their location in the vehicle when viewed from the rear of the vehicle facing toward the front of the vehicle.

Engine mountings are designated by their location in the vehicle rather than by their relation to the engines. Thus, the mounting under the transmission is designated as the “engine front mounting” and the mountings at the side of the crankcase are designated “engine rear mountings.”

中文翻譯

兩具夾角90度的凱迪拉克V型八缸引擎，並列安裝於車體後部的引擎室內，引擎風扇端朝向車輛後方。雖然風扇端面向車尾，仍稱為引擎前端；飛輪端則稱為引擎後端。判定每具引擎的左右側時，應站在飛輪端，朝風扇端方向觀看。

至於左、右引擎的區分，則以人員站在車輛後方、面向車輛前方時，兩具引擎在車內所處的位置為準。

引擎固定座的名稱依其在車內的位置決定，而非依其與引擎本體的相對位置決定。因此，位於變速箱下方的固定座稱為「引擎前固定座」，位於曲軸箱側面的固定座則稱為「引擎後固定座」。

這段文字對現代翻修工作極為重要。M5及M5A1的引擎方向與車輛行進方向相反，若未理解美軍原廠對「引擎前端」「引擎後端」及左右引擎的定義，容易在閱讀零件表及裝配圖時產生方向錯誤。

主要引擎及動力系統圖版

PLATE 01-1—ENGINE, POWER PLANT, ASSEMBLY AND MOUNTINGS—RIGHT SIDE VIEW 圖版01-1——引擎、動力總成及固定座右側視圖

圖中以完整動力總成照片標示引擎、Hydra-Matic自動變速箱、管路、發電機、起動機、固定架與相關附件的位置。

PLATE 01-2—ENGINE, ASSEMBLY—FRONT CROSS-SECTIONAL VIEW 圖版01-2——引擎總成正面剖視圖

圖中呈現V型八缸引擎的左右汽缸列、進排氣歧管、化油器、汽門機構、凸輪軸、曲軸及油底殼。

PLATE 01-3—ENGINE, ASSEMBLY—SIDE CROSS-SECTIONAL VIEW 圖版01-3——引擎總成側面剖視圖

圖中由側面顯示曲軸、活塞、連桿、凸輪軸、正時傳動、飛輪與油泵的配置。

PLATE 01-4—ENGINE, ASSEMBLY—¾ REAR—EXPLODED VIEW 圖版01-4——引擎總成四分之三後方爆炸圖

圖中標示汽缸頭、化油器、進排氣歧管、配電盤、火星塞、管路及固定零件。

PLATE 01-5—ENGINE CRANKSHAFT, FLYWHEEL, PISTON AND CONNECTING ROD—EXPLODED VIEW 圖版01-5——引擎曲軸、飛輪、活塞及連桿爆炸圖

圖中完整分解飛輪、曲軸、主軸承、連桿、活塞、活塞銷及活塞環。

PLATE 01-6—ENGINE CAMSHAFT, VALVES AND DISTRIBUTOR SUPPORT—EXPLODED VIEW 圖版01-6——引擎凸輪軸、汽門及配電盤固定座爆炸圖

圖中呈現凸輪軸、汽門、汽門彈簧、挺桿、油泵及配電盤驅動機構。

PLATE 01-7—ENGINE FRONT END—INTERIOR PARTS—EXPLODED VIEW 圖版01-7——引擎前端內部零件爆炸圖

圖中分解曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、正時鏈條、鏈輪、墊圈、油封及固定零件。

PLATE 01-8—ENGINE LUBRICATION SYSTEM—SCHEMATIC VIEW 圖版01-8——引擎潤滑系統示意圖

圖中以透視方式呈現油泵、曲軸、凸輪軸、汽門機構與內部油道之間的潤滑關係。

PLATE 01-9—ENGINE OIL PAN, BAFFLE, FILLER TUBE AND BREATHER 圖版01-9——引擎油底殼、擋油板、加油管及通氣裝置

PLATE 01-10—ENGINE OIL PUMP ASSEMBLY AND FLOAT—EXPLODED VIEW 圖版01-10——引擎油泵總成及浮動吸油器爆炸圖

PLATE 02-1—HYDRA-MATIC DRIVE FLUID COUPLING 圖版02-1——Hydra-Matic傳動液力偶合器

圖中分解飛輪、液力偶合器、外殼、軸承與固定零件。

燃料、電氣及傳動系統圖版

PLATE 03-2—FUEL TANK, ASSEMBLY 圖版03-2——燃料箱總成

圖中標示燃料箱本體、加油口、通氣管、濾網、放油口與連接管路。

PLATE 03-3—ENGINE CARBURETOR AND AIR CLEANER INSTALLATION—EXPLODED VIEW 圖版03-3——引擎化油器及空氣濾清器裝設爆炸圖

圖中呈現化油器、空氣濾清器、進氣彎管、軟管、接頭與固定夾的裝配方式。

PLATE 06-10—ENGINE IGNITION SYSTEM 圖版06-10——引擎點火系統

圖中標示點火線圈、配電盤、火星塞、高壓線、濾波器、接線盒與電氣線路。

PLATE 06-12—ELECTRICAL INSTALLATION, HULL, FRONT SECTION—ELEVATION 圖版06-12——車體前部電氣裝設立面圖

圖中呈現車體前部儀表、開關、接線盒、電纜與電氣設備的安裝位置。

PLATE 10-2—CONTROLLED DIFFERENTIAL, ASSEMBLY—CROSS-SECTIONAL VIEW 圖版10-2——轉向差速器總成剖視圖

圖中完整呈現轉向差速器內部齒輪、軸、軸承、煞車機構及輸出結構。

車體及乘員設備圖版

PLATE 18-3—HULL FLOOR DRAIN VALVE, ASSEMBLY—EXPLODED VIEW 圖版18-3——車體底板排水閥總成爆炸圖

PLATE 18-4—BULKHEAD DOOR, ASSEMBLY 圖版18-4——隔艙門總成

PLATE 18-5—DRIVERS’ SEAT, ASSEMBLY 圖版18-5——駕駛座椅總成

相關圖版完整呈現排水閥、隔艙門、座椅靠背、坐墊、高度調整機構、彈簧及固定座的零件關係。

滅火與武器裝備

第24組「滅火器系統」列有固定式滅火系統及攜帶式滅火器的固定夾、束帶、螺絲與防護墊。

本版另以第27組完整收錄M5及M5A1的武器座、後座機構、射擊機構、陀螺穩定器、潛望鏡連桿及車首機槍座，是本件最具研究價值的部分之一。

PLATE 27-1—COMBINATION GUN MOUNT, M23 AND M44, W/FRONT RECOIL SHIELD, GYRO STABILIZER AND PERISCOPE LINKAGE—LEFT SIDE VIEW 圖版27-1——M23及M44複合砲座，附前後座防盾、陀螺穩定器及潛望鏡連桿左側視圖

PLATE 27-2—COMBINATION GUN MOUNT, M23 AND M44, W/FRONT RECOIL SHIELD AND GYRO STABILIZER—RIGHT SIDE VIEW 圖版27-2——M23及M44複合砲座，附前後座防盾及陀螺穩定器右側視圖

PLATE 27-3—FIRING, RECOIL, FIRING AND BREECH OPERATING MECHANISM, COMBINATION GUN MOUNT, M23 AND M44—EXPLODED VIEW 圖版27-3——M23及M44複合砲座射擊、後座與砲閂操作機構爆炸圖

PLATE 27-6—BALL MOUNT, W/FLEXIBLE BOW GUN 圖版27-6——球形槍座與可撓式車首機槍

PLATE 27-7—BALL MOUNT, FLEXIBLE BOW GUN—EXPLODED VIEW 圖版27-7——可撓式車首機槍球形槍座爆炸圖

圖版27-6及27-7呈現車首機槍、球形護盾、槍座、彈簧平衡機構、彈藥箱托架、彈袋與固定零件，對復原M5及M5A1車首機槍位置具有直接參考價值。

3.內容考證

「Preliminary」的版本性質

本件封面、扉頁均明確印有「PRELIMINARY」，並於民國32年(1943)2月8日正式發行。

扉頁說明指出，本版除物料庫存編號尚未完整外，其餘資料截至發行日期均已齊備，日後正式版才會補入完整的物料庫存編號。因此，「暫行版」較能反映其正式發行、先行供部隊使用的性質。

本件不是未完成的編輯草稿，而是為配合梅西－哈里斯公司合約車輛生產與保修需求，先行發給相關軍械及補給人員使用的軍用目錄。

合約號碼與車輛序號

本件所列美國陸軍合約號碼為W-271-ORD-971，適用車輛序號如下：

M5輕戰車：第3268至3517號，共250輛。

M5A1輕戰車：第3518至3767號及第9768至10267號，共750輛。

合計1000輛。

這些序號記錄梅西－哈里斯公司依W-271-ORD-971合約生產並納入本版保修零件目錄的M5及M5A1司徒輕戰車批次。

與凱迪拉克汽車事業部版的關係

黑水博物館另藏通用汽車公司凱迪拉克汽車事業部於民國32年(1943)5月25日修訂的同型目錄，合約號碼為W-374-ORD-1222。

兩冊所列序號依序銜接：

凱迪拉克汽車事業部版：第1至3267號。

梅西－哈里斯公司暫行版：第3268至3767號。

凱迪拉克汽車事業部版：第3768至9767號。

梅西－哈里斯公司暫行版：第9768至10267號。

兩冊合併後，連續涵蓋第1至10267號M5及M5A1輕戰車序號，完整呈現兩家承製廠商在美國陸軍合約體系下的生產分工。

兩版編排差異

比較項目	梅西－哈里斯公司暫行版	凱迪拉克汽車事業部修訂版
發行日期	民國32年(1943)2月8日	民國32年(1943)5月25日
合約號碼	W-271-ORD-971	W-374-ORD-1222
版本標示	Preliminary Service Parts Catalogue	Service Parts Catalogue，Revised
物料庫存編號	部分尚未補齊	已納入較完整的物料庫存編號
字母順序索引	第20頁起	第23頁起
零件表正文	第36頁起	第38頁起
引擎組	第36頁起	第38頁起
變速箱組	第180頁起	第200頁起
砲塔組	第294頁起	第326頁起
武器資料	第27組「武器座及射擊裝備組」，第367頁起	第26組後另列「武器及射控裝備」，第414頁
數字順序索引	第398頁起	第415頁起

兩冊的頁碼、圖版編號及武器資料編排已有明顯差異。例如梅西－哈里斯暫行版的引擎點火系統編為圖版06-10，凱迪拉克汽車事業部修訂版則編為圖版06-6，反映後續版本對圖版次序與章節內容進行重整。

共用技術圖版

梅西－哈里斯公司暫行版中的多幅技術圖版，下緣仍保留「CAD-7-PRS」「CAD-11-PRS」「CAD-127-PRS」等圖版代碼，且與凱迪拉克汽車事業部版所使用的圖像及代碼相同。

這些資料顯示，兩家承製廠商雖分屬不同軍方合約，仍在同一套SNL G-103零件分類與技術圖版體系下編製保修目錄，使軍械及補給人員能以一致的圖像、零件名稱與分類方式維護不同工廠生產的M5及M5A1輕戰車。

暫行版零件表的特徵

正式零件表設有下列欄位：

圖版編號。

物料庫存編號。

軍械編號。

製造商編號。

零件名稱及規格。

每一總成所需數量。

館藏本可見部分「Item Stock Number」欄仍為空白，但軍械編號、製造商編號、零件名稱及裝配數量已經列入，與扉頁所載「物料庫存編號尚未完整」的版本說明完全相符。

4.發行單位沿革

美國戰爭部軍械部負責美國陸軍武器、彈藥、戰車、軍用車輛與相關裝備的研發、採購、標準化、供應及保修。第二次世界大戰期間，美國戰爭部與民間工業合作，大量生產、編目、儲存與供應軍需裝備，並透過標準名稱表、軍械編號及保修零件目錄，建立跨承製廠商的統一後勤體系。

梅西－哈里斯公司的歷史源自道光27年(1847)，丹尼爾・梅西（Daniel Massey）在加拿大安大略省設立農具工場；咸豐7年(1857)，阿朗森・哈里斯（Alanson Harris）亦在安大略省創立農業機械工場。兩家公司於光緒17年(1891)合併成立梅西－哈里斯公司，成為重要的農業機械製造商。

第二次世界大戰期間，梅西－哈里斯公司將原有農業機械與大量生產能力投入美國軍需體系。本件封面、扉頁及核定頁完整保存其位於美國威斯康辛州拉辛市的公司名稱、軍方合約號碼、車輛序號及軍械部核定資料，是該公司參與M5與M5A1司徒輕戰車生產的直接實物證據。

民國42年(1953)，梅西－哈里斯公司與英國哈里・佛格森有限公司（Harry Ferguson Limited）合併，成立梅西－哈里斯－佛格森公司；民國47年(1958)正式採用梅西・佛格森（Massey Ferguson）名稱。