民國33年，美國陸軍，通信部隊，RL-35 牽引式絡車，序號2733號

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2022年4月9日
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已更新：1月14日

1944, U.S. ARMY , SIGNAL CORPS REEL CART RL-35 SERIAL NO. 2733

民國33年，美國陸軍，通信部隊，RL-35 牽引式絡車，序號2733號《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》

1. 基本資料

文物名稱： 民國33年美國陸軍通信部隊 RL-35 牽引式絡車 (Reel Cart RL-35)
製造年份： 民國33年 (1944)
製造單位： Johnston Lawn Mower Co. (約翰斯頓割草機公司)
序號： 2733
庫存編號 (Stock No.)： 6H6235 (RL-35) / 6H6235A (RL-35-A)
館藏單位： 黑水博物館(Black Water Museum)

2. 藏品說明

本件藏品為第二次世界大戰時期，美國陸軍通信部隊 (Signal Corps) 所配發之 RL-35 型牽引式絡車。文物保存狀況極佳，車體保留了二戰時期美軍標準的橄欖綠 (Olive Drab) 塗裝與原始金屬銘牌。

銘牌載明序號為 2733，訂單編號 9762-PHILA-44。該裝備採用堅固的雙輪單軸鋼製框架，配備充氣輪胎與長型牽引桿。目前車上完整搭載 3 組 RL-159/U 型絡盤（ DR-4 型絡盤後續型號），其設計目的在為野戰環境下快速鋪設與收回通訊電纜，是二戰時期確保指揮體系暢通的後勤裝備。

依據美軍技術手冊 TM 11-487B 定義，RL-35 系列（包含 RL-35 與 RL-35-A）是專為步兵師級（Division level）野戰有線系統高階層通訊所設計。特別適用於車輛無法通行的軟質地面或茂密叢林區域。其軸心配備有可拆卸式手搖曲柄 (Detachable Hand Crank)，便於在回收線路時手動捲收。

3. 技術規格

車體型號： REEL CART RL-35 (Standard Status)
標準負載配置 (Standard Configuration)： 依據規範，本車架座設計可選擇以下三種配置之一：
3 組 Reels DR-4（本館藏目前搭載之 3 組 RL-159/U 即屬此配置）
1 組 Reel DR-15
1 組 Reel DR-5
作業量能： 搭載 3 組絡盤時，具備連續鋪設 3 英里 (約 4.8 公里) 通信線路之能力。
絡盤皆為可拆卸式設計 (Removable)。
物理數據 (Weight & Volume)：
淨重 (Unpacked Weight)： 105 磅 (約 47.6 公斤)
包裝重量 (Export Pack)： 280 磅 (約 127 公斤)
體積： 24 立方英尺 (cu ft)
機動性能與牽引規範：
人力模式 (Loaded)： 當車輛負載線軸時，設計由通信兵利用 T 型手柄在軟地或叢林中徒手拉行鋪設。
車輛牽引 (Not Loaded)： 當車輛未負載（空車）時，可透過牽引桿掛載於卡車或吉普車後方進行運輸。
煞車系統： 本件 RL-35 為標準型；改良型 RL-35-A 則另外增設多片式煞車 (Multiple-disk-type brake) 以調整佈線張力。

4. 發展歷史

RL-35 牽引式絡車研發於民國30年代 (1940s) 初期，是為解決徒手佈線效率低落及克服複雜地形而生。本件藏品產於民國33年 (1944)，正值二戰與中國抗日戰爭末期。

援華背景： 依據 《租借法案》 (Lend-Lease Act) 及民國31年 (1942) 簽署之《中美互助協定》，美國向中緬印戰區 (CBI Theater) 提供大量通信器材。
部隊編裝： RL-35 是當時中華民國駐印軍通信營的標準配備，協助國軍在印緬叢林戰場建立現代化通信網，特別是在車輛難以進入的熱帶雨林區，RL-35 提供了關鍵的最後一哩通信架設能力。

5. 製造商沿革：從割草機到軍用載具

Johnston Lawn Mower Co. (約翰斯頓割草機公司)

地理淵源： 該公司位於美國愛荷華州奧塔姆瓦 (Ottumwa, Iowa)，是該地區重要的金屬加工製造商。其創辦家族（Johnston Family）早年即以 Ottumwa Iron Works 及 Johnston Pressed Gear Company 聞名，擁有多項機械專利，特別擅長生產輕量化且堅固的沖壓齒輪組件，這為其割草機與後來的軍用裝備奠定了技術基礎。
民主兵工廠 (Arsenal of Democracy)： 民國30年 (1941) 美國參戰後，該公司受美國政府工業動員，暫停民用手推割草機 (Hand Mowers) 的生產，將產線全面轉為軍事用途。憑藉其在金屬沖壓與輪軸機械結構的專長，成功轉產 RL-35 架線拖車。

銘牌說明： 本件文物銘牌上的「PHILA-44」代表該筆訂單由費城通信兵補給處 (Philadelphia Signal Depot) 發包採購。這台從愛荷華州農業市鎮駛向世界戰場的架線車，生動見證了二戰期間美國民用工業如何迅速轉型，以強大的生產力支援前線作戰，是「總體戰」動員的經典實例。