二戰，美國陸軍航空隊/海軍，AN5741-1 (37500型) 8日飛行鐘，序號：4920號，埃爾金國家鐘錶公司《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》

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2024年1月30日
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WWII,USAAF/USN, AN 5741-1 8-Days Aircraft Cockpit Clock, MFRS. PART No.E-37500, MFRS. SER. NO. 004920, ELGIN NATIONAL WATCH CO.

二戰，美國陸軍航空隊/海軍，AN5741-1 (37500型) 8日飛行鐘，序號：4920號，埃爾金國家鐘錶公司《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》

二戰美軍 AN 5741-1 飛行鐘

(WWII USAAF/USN AN 5741-1 / Elgin 37500 Aircraft Clock)

基本資料

序號 (Serial No.)：004920
製造年份：約 1942年 (民國31年) 至 1943年初
- 考證依據：美國海軍合約編號 NXs 1301 對應之採購年份為1942年3月至12月期間。
製造商：美國埃爾金國家鐘錶公司 (Elgin National Watch Co.)
製造商料號：E-37500
軍用規範型號：AN 5741-1 (Army-Navy 標準規格)
合約編號：NXs 1301 (美國海軍軍需合約)
動力儲存：8日鍊 (8-Day)
館藏單位：黑水博物館 (Black Water Museum)

文物介紹

本件藏品為保存狀況極佳的二戰時期美國海軍軍用飛機儀表鐘（Aircraft Clock, 型號 AN-5741-1），由美國兩大鐘錶廠 Elgin（埃爾金） 與 Hamilton（漢米爾頓） 共同投入生產。由於其內部結構極為精密，由約 416 個零件 組成，整合了計時碼錶、日期顯示、經過時間累計等多重功能，被譽為當時結構最複雜的飛行鐘之一。

此飛行鐘（Elgin/Hamilton 37500，軍規型號 AN-5741-1）主要為美國海軍長程巡邏與艦載機設計，廣泛裝備於 PBY Catalina、TBF Avenger 等巡邏/魚雷轟炸機，以及 F4U Corsair、F6F Hellcat 等戰鬥機，並有記錄顯示用於 B-29 Superfortress 超級堡壘轟炸機，部分案例也見於 B-17 Flying Fortress 等陸軍長程轟炸機。

它通常安裝於領航員 (Navigator) 的儀表盤（或駕駛艙），作為機上的精密時間基準，協助領航員進行航位推測 (Dead Reckoning) 與天文導航計算。透過精確記錄經過時間、日期與短時計時，幫助計算航速、風漂修正、燃油消耗及預估抵達時間（ETA），成為二戰時期執行跨洋或長距離任務不可或缺的關鍵儀器。

技術特點

Elgin 37500 型飛行鐘具備「五針四眼」的複雜機械結構，其詳細佈局與操作功能如下：

複雜機芯結構 (Complex Movement)：機芯由約 416 個零件 組成，專為嚴苛的飛行環境打造，需承受高震動、劇烈溫度變化與高空低壓等考驗，同時維持極高精準度與可靠性。透過堅固的槓桿擒縱機構、16 顆寶石軸承以及強化抗震結構，確保在戰機劇烈機動或長程任務中，仍能提供領航員所需的穩定時間基準，堪稱當時航空鐘表工程的巔峰之作。
主時間顯示 (Main Time)：採用真正的 24小時制 佈局，這與一般手錶不同：
- 內圈：標示 1-24 小時（數字 24 位於正上方，12 位於正下方），時針每天僅繞行面盤一圈。
- 外圈：標示 5-60 分/秒。
- 此設計能確保領航員在跨時區長程飛行或極地飛行中，能直接且精確地判讀格林威治標準時間 (GMT) 或地方時，完全避免日夜混淆。
左下角複合功能旋鈕 (Left Knob Control)：位於儀表左下方的旋鈕（標示 SET DATE）具備多重控制功能，是操作此複雜儀表的關鍵：
- 控制經過時間：旋鈕中心設有按鈕，按下按鈕可控制「經過時間 (Elapsed Time)」功能的啟動、停止與歸零。
- 上鍊：旋轉此旋鈕即可為機芯發條上鍊，儲蓄運作所需的機械動力。
- 調整時間：將旋鈕向外拉起，則可進行時間的調整。
經過時間 (Elapsed Time) 與狀態顯示窗：位於面盤 6點鐘方向 子盤，為一組獨立的12小時制累計器，專門用於記錄單次航程的總飛行時數 (Time of Trip)。
- 狀態顯示窗 (Status Indicator)：位於該子盤上緣內（中央指針軸心正下方）。為了讓領航員能直覺判定此功能狀態，設有圓形視窗顯示顏色變化：
  - 紅色：運作中 (Running)。
  - 紅白相間：已停止 (Stopped)。
  - 白色：已歸零 (Reset)。
日期顯示 (Civil Date)：位於面盤 9點鐘方向 子盤，顯示當前日期。對於跨越國際換日線或執行長達數十小時的海上巡邏任務，發揮了決定性的輔助作用。
計時碼錶 (Chronograph)：由 12點鐘方向 的60分鐘計時盤及 中央大秒針 組成，透過右上角旋鈕控制。主要用於短時間的精密測量，如地速測定、轉彎耗時或投彈倒數計時。
運作指示 (Running Seconds)：位於面盤 3點鐘方向 子盤，為獨立的小秒針，用於顯示時鐘本身是否正在持續運作。

歷史背景

型號 "AN" 代表 Army-Navy（陸軍-海軍通用標準），合約編號 NXs 1301 證實其為 1942 年海軍採購批次。

在鐘錶歷史上，這款 AN 5741-1 具有極為重要的地位。二戰爆發前，高階精密計時器多依賴瑞士進口。戰爭爆發後，為了擺脫外國依賴並滿足急速擴張的航空隊需求，美國政府動員國內大廠進行「精密儀器國產化」。Elgin 與 Hamilton 兩大巨頭依據相同的軍用規範（AN-5741-1）與設計標準（Model 37500）投入生產。

這款時鐘證明了美國有能力在大規模的生產線製造中，產出由數百個零件組成、精準度達到導航等級的複雜機械儀器。它是二戰期間美軍最精密、最昂貴的機載時鐘，也是機械鐘錶在被石英技術取代前，最後的輝煌時代見證。

結論

序號 4920 的這件 AN 5741-1 飛行鐘，不僅是二戰航空史的實物見證，更是美國精密製造史上的里程碑。它代表了當年軍事航空對於「時間精確度」的極致追求——在沒有 GPS 的年代，這具擁有 416 個零件的精密儀器，其準確性直接決定了機組員能否在茫茫大海中找到歸途。作為黑水博物館的館藏，它忠實記錄了領航員在太平洋戰場上的作業細節，具有極高的文史研究與技術收藏價值。