民國34年(1945)，M3A4人力搬運車
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- 2022年4月9日
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1945 HAND CART, M3A4 UTILITY
民國34年，M3A4人力搬運車 《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
民國34年 (1945) M3A4 人力搬運車
概覽
M3A4人力搬運車（M3A4 Utility Hand Cart）是第二次世界大戰期間美國陸軍廣泛使用的標準後勤裝備。其設計雖然簡易，卻極為堅固且多功能，在戰場上扮演了不可或缺的角色。
歷史背景
M3A4的起源可追溯至1930年代 (民國20年代)，由美國陸軍步兵委員會（US Army Infantry Board）研發。其最初的設計目標是為摩托化部隊提供輔助運輸能力，當卡車等車輛因地形限制無法前進時，士兵能立即轉用此搬運車進行人力運輸。進入二戰後，該車型迅速擴大生產，成為美軍各兵種常見的標準裝備。
設計與規格
M3A4的設計核心在於其「結構簡單堅固」與「模組化」。基本型為通用搬運車（Utility Cart），但可透過貨箱上的預留孔洞，快速栓接額外零件，轉換為特定武器的專用運輸車，例如：
M4A1: 用於運輸 M1917A1 水冷式重機槍。
M5A1: 用於運輸 .50口徑 M2 重機槍及 M3 三腳架。
M6A1: 用於運輸 81mm 迫擊砲。
為應對戰場的嚴苛需求並節省戰略資源（鋁），其材料也從早期的鋁合金箱體，轉為後期的鋼鋁混合結構。
主要規格表
使用方式與戰場實例
M3A4在戰場上的運用極為靈活：
人力拖曳： 士兵可使用拖繩手拉，通常一人在後方導向，其他人在前方拉動。
車輛拖曳： 可直接連接至吉普車、道奇卡車或其他車輛進行快速拖曳。
其載物範圍非常廣泛，除了彈藥箱、.30或.50口徑機槍、81mm迫擊砲外，也常用於運輸通訊線盤（DR-5/DR-8）、醫療用品、伙房補給，甚至攜帶式空氣壓縮機。
M3A4活躍於二戰各大戰場，從1942年 (民國31年) 的北非「火炬行動」、1943年 (民國32年) 西西里島入侵、1944年 (民國33年) 諾曼第登陸、市場花園行動，到1945年 (民國34年) 進軍德國，第1步兵師、第82空降師、第101空降師等知名單位皆有廣泛使用紀錄。
藏品意義
戰後，大量的M3A4搬運車被歐洲農民改裝使用或直接報廢，使得保留原始狀態的完整藏品在今日相對稀有。
黑水博物館這件民國34年的M3A4人力搬運車，不僅是二戰盟軍後勤創新思維的具體象徵，也為研究《租借法案》下的美援裝備提供了寶貴的實物參考。
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