Warbird News，中華民國104年1月6日
名為"Doc" (取名自《白雪公主》裡的七矮人之一”Doc”「萬事通」)的波音 B-29超級堡壘轟炸機的翻修計畫已經接近尾聲，除了安裝電子設備、設定襟翼阻力與安裝起落架艙門等細節工作外，這位老太太已經準備好復出了。
在肯薩斯 威奇塔(Wichita, Kansas)的翻修小組原本期望在民國103年將她飛上天，不過燃油系統的問題讓計畫有所延誤。
對一架二戰轟炸機來說，B-29的燃油控制系統是極其複雜的，工作人員光是要搞定規格不一的眾多油箱、油管和幫浦，就已經十分頭大了，這還不包括連接整個系統的線路和閥門等裝置。工作人員必須確認所有的零組件都正常地運轉，而且最最重要的是絕對不容許有任何的滲漏或電線短路的可能性，這項工作需要高度集中的專注力才能完成。
工作人員以高度的耐心，加上最嚴格的標準來對每個零件進行逐一檢查，不過目前看來，阻擾這位老太太重返天際處女航的最大兇手竟然是寒冷的天氣。
引擎油必須至少在攝氏10度下，才能正常提供引擎發動時所需的潤滑作用，然而翻修小組並沒有合適的攜帶式加熱器來搞定這件事。
他們預計在3月下旬將飛機移到室外，進行燃油及引擎系統的測試；同時他們也將舉行一個公開亮相儀式，因為許多人為這架老轟炸機付出了愛心與關懷，不單單只是捐錢而已，因此他們決定也藉此機會來慶祝一番，而接下來預計將進行滑行測試。
擔任首航任務的駕駛員擁有FAA認證資格，其B-29飛行時數超過200小時(於其擔任空軍飛行紀念協會的 B-29 ”FIFI” 駕駛期間)，他正在為這次的試飛籌組成員。
當"Doc"於今年4月或5月間進行飛行時，將會是經典戰機重建工程史上的一項重大里程碑，因為它堪稱是有史以來最複雜而且最徹底的飛機重建工作(除了英國的阿夫羅火神中程戰略轟炸機重建計畫)。
一切順利的話，"Doc"將會參加在威斯康辛州舉辦的EAA AirVenture航空展，美國實驗飛機協會(EAA)希望她可以跟”FIFI”一起進行編隊飛行，這將會是一場震撼人心的視覺與聽覺饗宴，而且必會成為眾人的目光焦點。
由於他們希望將肯薩斯 威奇塔 當作"Doc"的家，因此負責此項管理業務的人員正在設法尋找一座便於大眾前往、而且擁有一條跑道能應付側風的飛機場。在側風的情形下，B-29會變得更難操控，部分原因是其鼻輪轉向能力不足，因此擁有一條備用跑道會比較理想。
目前她所使用的是位於 邁克柯內爾空軍基地 的兩條平行跑道，意思就是說這架B-29只能夠在風勢較弱，或是風向幾乎與跑道一致的時候飛得比較舒服。
不過鄰近的威奇塔中部大陸機場 的確有非平行的跑道，極有可能成為"Doc"的新家；這項搬家計畫預計將要花費4百至5百萬美金，花這麼多錢當然是要打造一座新的機棚，不過這計畫應該可以辦到，這代表著將來訪客們將會比較容易前往參觀甚至是搭乘"Doc"飛行。
有意贊助"Doc"下一步計畫的朋友們，請點選「Doc之友」網站連結 http://b-29doc.com/，進一步了解內容。
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