原田信夫計畫重新打造中島Ki-43隼式戰鬥機

原田信夫計畫重新打造中島Ki-43隼式戰鬥機

2013年10月9日WarbirdsNews

二戰時期日本飛機的收藏家原田信夫（音譯）正在進行一架稀有戰鬥機的重建，他從海外尋回飛機的零件，目的是希望戰時的記憶能繼續存在今日的時代。

中島Ki-43隼式戰鬥機（感謝PD-JAPAN-OLDPHOTO慨允使用維基百科之圖片）

原田是一名在東京出生並且長大的商人，從事車輛的進出口貿易，他除了資助河口湖汽車博物館外，同時也是軍用飛機的喜愛者，他本人曾重新打造並擁有數架的零式戰鬥機。

中島Ki-43隼式戰鬥機是前日本帝國陸軍所使用的戰機，日本話Hayabusa是隼的意思。 原田先生選擇重新打造中島Ki-43隼式戰鬥機的最主要原因，乃是因為日本國內已經找不到這型戰鬥機了。事實上，目前僅存四架中島Ki-43隼式戰鬥機，其中三架在美國，一架在英國。

Tillamook的這架隼式戰鬥機是得自日本北方的千島群島，由德州飛機廠將它重新打造成能夠飛行的狀態

而在這四架中島Ki-43隼式戰鬥機之外，由美國奧瑞岡州Tillamook航空博物館所收藏的（Ki-43-IIIb-複製機），是僅有一架飛行能力良好的，其它四架的狀態則是勉強能夠進行飛行。 英國獨克斯郡的戰鬥機收藏中心所擁有的Ki-43型，正在等待重新打造。

而由Paul Allen所擁有的美國華盛頓州阿靈頓郡飛行文物收藏中心的 Ki-43Ib N750N型，先前在紐西蘭註冊為ZK-OSC，由Alpine戰鬥機收藏中心於1990年代重新打造成飛行狀態，但是目前已無法飛行。Ki-43-IIb目前存放在Seattle的航空博物館，另一架Ki-43-IIb則是在Pima航太博物館作靜態展示。

西雅圖航空博物館所展示的中島Ki-43隼式戰鬥機

航空博物館的飛機是按照立川飛行機株式會社所建造、1945年佈防在千島群島的占守島之第54飛行戰隊（飛行大隊）第3飛行中隊(飛行中隊)所使用的Ki-43-IIIa；他們負責防衛日本本土抵抗美國部署於阿留申群島的轟炸機空襲。重新打造的隼式戰鬥機，其零件分別取自著名的軍用機收藏家 DougChamplin 於1990年代從占守島取得的四架Ki-43的殘骸拼湊而成。

2008年，亞歷桑那州卡薩格蘭地的GossHawkUnlimited Inc.，在技術顧問—日本航空自衛隊退休上校村田廣尾（音譯）的協助下—將它打造完成。 「關於戰爭的故事在30年之後將會被遺忘，現在不做就來不及了。」76歲、擔任河口湖自動車博物館所屬零式戰鬥機博物館館長的原田說道。 前中島飛行機株式會社所研發的隼式戰鬥機，乃是戰時日本陸軍航空隊的主力戰鬥機種，同時也是日本第一部擁有可收放式起落架的戰鬥機。總共生產5,700架，僅次於前日本帝國海軍所使用的零式戰鬥機。

原田先生的戰時經驗讓他決心完成重新打造這架飛機的計劃，七歲時，美軍轟炸東京的行動摧毀了他的家。 從事貿易生意的同時，原田也開始進行二戰時期戰鬥機的蒐集。他得知澳洲皇家空軍於(1945)民國34年1月在新幾內亞所俘獲的隼式戰鬥機零件還存在這世上的消息。 一家英國博物館從1990年代開始擁有了這些零件，而在協商之後，這家博物館已經於今年稍早同意將這些零件售給原田。 七月的時候，像是引擎、機體、主翼和尾翼部分等主要零件運抵日本，這架飛機身上無數的凹痕與彈孔說明了它在新幾內亞遭受當地部隊攻擊的慘烈情況。

原田信夫撫觸著位於鳴澤的河口湖自動車博物館所屬零式戰鬥機博物館中的隼式戰鬥機機尾。（感謝Jiji Press提供圖片）

「我們打算拆開這些零件進行修復，然後重新組合。我們預計利用五年的時間完成這項重新打造隼式戰鬥機的計劃。」原田說道。 由三名工程師所組成的團隊將進行此一重建工作並且修復引擎。他們明年一整年的目標將是要把尾翼部分及機體後半部組合起來。至於主翼、機體前半部及機艙的重建，則是之後四年的工作。