M5A1司徒戰車(G103 Stuart Light Tank)座艙椅墊考證

司徒輕戰車(Stuart Light Tank)車系由M3一路發展至M5A1，其座艙椅始終維持相似的設計(M3 輕戰車砲塔艙例外)，這一系列戰車座椅以駕駛艙舒適性最高，有大面積的椅墊及包覆性良好的椅背，如果與砲塔艙的座艙椅比起來真的有如同沙發與板凳的天地差別。

M5A1戰車駕駛艙座椅圖

既然駕駛艙座椅的舒適性是設計單位注重的部分，椅墊應該就是重中之重。我們就黑水博物館館藏的駕駛座椅墊部分，依序介紹如下：

1. B型-早期型駕駛艙座位椅墊(傳統彈簧墊設計)

2. C型-中期型駕駛艙座位椅墊(起司型海綿填充設計)

3. 晚期型駕駛艙座位椅墊(獨立筒彈簧設計)

以上駕駛艙座位椅墊均為黑水博物館藏品，為避免瑪莉蓮小姐(M5A1司徒戰車)現有B型-早期型駕駛艙座位椅墊過度損耗，趁今日盤點博物館M5A1典藏料件之便，已更換為晚期型獨立筒彈簧設計椅墊，也讓現役駕駛有更舒適的駕駛環境。

B型-早期型駕駛艙座位椅墊(傳統彈簧墊設計)

B型-早期型駕駛艙座位椅墊(傳統彈簧墊設計)-底部

C型-中期型駕駛艙座位椅墊(起司海綿填充設計) 底部

晚期型駕駛艙座位椅墊(獨立筒彈簧設計)

晚期型駕駛艙座位椅墊(獨立筒彈簧設計) 底部

瑪莉蓮小姐副駕駛座更換為晚期型獨立筒彈簧設計椅墊

新舊砲塔艙椅墊比較

瑪莉蓮小姐砲塔艙射手席，椅墊更換後照片