據ANNIEVAN (2007)民國96年12月30日,拍攝陳展於金門古寧頭戰史館的 GPW 型 1 / 4 噸指揮車照片,可以看到總統校閱專車前方說明牌上寫著:
『 本車係美國福特公司 1944 年製 GPW 型 1 / 4 噸指揮車。車長 333 公分,寬 157 公分,高 132 公分,先總統 蔣公於民國 38 年(註一)曾乘此車視導古寧頭大捷部隊 』。
事實上,當年總統乘坐的校閱專車是民用版威利斯 CJ-3A,如圖一及圖二所示,其駕駛左下方車體上,可以看到民用版威利斯(Willys) CJ-3A吉普車非常明顯的特徵,外露的"加油孔"與GPW 型加油孔位於椅墊下方差異甚大,引擎蓋左側邊緣也有非常明顯的"WILLYS"廠標,稍有常識的非專業人士,應該都可以輕易辨識其中差異。
國家文化資料庫紀錄,(1999)民國88年,中央社記者倪國炎報導,其所附之照片(圖三),新聞中所述"這部具歷史意義的骨董吉普車",由圖四,勘誤圖可以輕易辨識,這是一個假造的歷史文物,所延伸出來的假新聞與假歷史。當年金門防衛司令部將一輛二戰期間生產的福特GPW 型 1 / 4 噸指揮車,改造其原本水箱罩及內藏的大燈變成類似CJ-3A樣態,混充真品。
由這個案例可以知道,歷史機動物件不會說謊,不會吹牛,總是會誠實地訴說與他們相關的遭遇與經歷。文化是一種內涵,是一種底蘊,沒辦法偽裝,以物辨史,對於匡正歷史自有其重要性。
金門戰役結束後隔年,(1950)民國39年12月17日,總統蔣中正先生於金門雙乳山乘民用版威利斯(Willys) CJ-3A吉普車校閱部隊照片。
金門戰役結束後隔年,(1950)民國39年12月17日,總統蔣中正先生於金門雙乳山乘Willys CJ-3A吉普車校閱部隊照片。前面三輛是民用版威利斯(Willys) CJ-3A吉普車,後面則是二戰時期軍用吉普。
金門防衛司令部為紀念金門古寧頭大捷五十週年,將戰役當年先總統蔣公校閱參戰部隊的座車,移轉到古寧頭戰史館陳列展出,這部具歷史意義的骨董吉普車,引起遊客眼睛為之一亮,讚嘆不已。中央社記者倪國炎金門傳真(1999)八十八年十月三十一日(國家文化資料庫系統識別號:0000500939)
紅色:福特GPW吉普車油箱加油孔蓋在駕駛椅墊下方;威利斯CJ-3A油箱加油孔蓋在駕駛座左側車體上。
綠色:CJ-3A是威利斯廠於38年(1949)至42年(1953)間生產,非福特廠於二戰期間生產的車輛
藍色:CJ-3A前擋外框為方管,擋風玻璃固定不可前推與GPW外框圓管可前推設計不同。
黃色:總統蔣中正先生金門戰役後首次巡視金門為(1950)民國39年12月17日,非(1949)38年。
註一:民國38年01月21日蔣中正發表文告宣布引退。金門戰役當年並無官職,隔年,民國39年3月1日於臺北復行總統職權,年底12月17日於金門雙乳山,乘民用版威利斯(Willys) CJ-3A吉普車校閱部隊,其所校閱部隊中並不包含金門戰役參戰首功部隊,戰車第一營(欠第二連)。該營人員及戰車均已調回台灣,66號戰車隨後在台中戰車工廠報廢拆解,其M6戰車砲管就現地作為工廠圍籬,現今古寧頭戰史館前陳展的兩輛M5A1戰車,均非原參戰車輛。
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