1944 U.S. ARMY AIR FORCES A-10 SEXTANT SERIAL NO. AF 44-11923 ORDER NO. W-30-053 ac-1136 SPEC NO 27473 MF'RD BY ANSCO A DIVISION OF GENERAL

U.S. ARMY AIR FORCES BOMB SIGHT TYPE M9 SERIAL NO. L 4051 /L 6667 ORDER NO.42-668-R/ 44-4237P SPEC.NO. WE G US NAVY LUKAS-HAROLD CORP....

原汁原味的虎式131號，是全世界唯一一部能動的二戰虎式戰車，它是電影《怒火特攻隊》裡的大賣點。

U. S. A. issues a 5c stamp on July 7th, 1942, honoring China's continued fight against Japanese aggression Souvenir Sheet (SCOT 906)...

這部整理翻新過的「梭魚」M4薛曼戰車預計於民國96年5月回到它光榮的所在麥考利夫廣場。屆時它將塗上第11裝甲師第41戰車營B連編制當時的正確符號與標記，同時在一項在突出部戰役中，保衛與解救巴斯通的有功單位的紀念活動裡，它也將成為主要展示的歷史機動物件。

古德伍德賽車會獨家情報：二手噴火式戰機購買指南 入手價格：120-250萬英鎊(約合新台幣 57,528,000 - 119,850,000 元) 沒錯，與今日多數的運動與競賽車輛相較，你絕對能夠以相對低廉的預算買下一架噴火式戰鬥機；差不多120萬英鎊可以買到一輛「拼裝車」

「梭魚」已經成為美軍義助比利時人從納粹暴政手下重返自由人間的鮮明象徵，就像它在麥考利夫廣場「站崗」一樣，這部二戰歷史經典戰車提醒世人，自由民主國家必須誓言捍衛今日所有的成就，絕不容許獨裁暴政再起。

星期三下午，在新斯邁爾納海灘機場，一架二戰時期的古董飛機降落時發生意外。 美國聯邦航空總署官員指出，該架單引擎飛機的起落架嚴重毀損。

一群蘇俄考古學家在列寧格勒附近進行挖掘，目的是要尋找戰爭時期失蹤士兵的屍體，好將他們以合適的軍規禮儀重新下葬。正巧，就在這樣的探險行動中，他們的金屬探測器意外發現了許多奇特的零碎物件。

這部電影號稱對技術環節十分要求與謹慎，編劇兼導演的大衛˙艾亞從戰車博物館獲取了不少的知識與建議，甚至還從該博物館借了兩部能動的二戰戰車(一部薛曼戰車，是名為「Fury」的主角；再加上一部全世界唯一「活著」的德國虎I戰車)到牛津郡的鄉村進行電影的拍攝。

不論是戰時或戰後，噴火式戰鬥機在盟軍陣營中是極其普遍的機型；而當噴射引擎飛機逐漸取代螺旋槳飛機，也就是在民國44年它退役之時，噴火式戰鬥機一共有24種改良機型，這還不包括許多的改良亞型。

「你不會單獨注重個人的表現—不管是挨餓受凍或者被擊斃，我們忘了我們的祖父們在年輕時所面臨到的迷惘與恐懼，他們被推入恐怖的戰局裡，就跟今日戰場上的軍人一樣。」 美國海軍退役的大衛•艾亞，說話就像個軍人般，簡潔有力的回答，極少有目光的接觸。

導演對於戰爭裡無止盡的沉悶和等待，僅僅利用護士的忌妒和同袍間的爭吵，便將這種複雜的情緒給帶出，可說是個高招—而且不時夾雜著興奮與恐懼的片段，他營造出一種恐怖的氛圍，例如當戰車駛過德國鄉村時，可以看見怯戰的人被德國政府吊死的情形。

電視歷史學者丹˙史諾試射了一把二戰噴火式戰鬥機的機關槍，這把槍被埋在多尼哥爾郡附近的泥炭沼地裡達70年之久，才被挖出。 這架戰鬥機以超過560公里的時速墜毀，不過當它於(民國100年)6月被挖掘出來的時候，還保持得相當完整。 丹˙史諾主持的《挖掘二戰》系列，將於明年(民國101年

民國33年(1944)，俄國東方戰線，一部所向無敵的德軍虎王戰車 (Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B) 正從一處冰凍的苔原撤退。即使久戰疲累，加上飢寒交迫，瀕臨崩潰的5名乘員依舊挺住；但是命運作弄人，他們勉為其難地搭救了一名受困的黨衛軍軍官，而他們對他

許多人熟悉彼得˙傑克森爵士的電影成就，包括賣座大片《魔戒》、《金剛》，和最近的《哈比人》。但是許多人並不曉得這位著名的奧斯卡金獎導演還是個狂熱的航空迷，他收藏了許多一戰時期的古董戰機；其藏品之多，足以讓彼得˙傑克森成為世上最有名的戰鬥機藏家。

保羅˙艾倫曾試圖要收集所有他小時候曾經組合過的每一款模型的實機，而彼得˙傑克森則是將其對於經典戰機的熱愛延伸到電影裡面。 民國97年，他自編自導一部以一戰為主題的短片《Crossing the Line》*，同時也談到了想要重拍民國55年出品、關於一戰飛行員的《藍徽特攻隊》，

關於康尼˙愛德華斯著名的6架西班牙雄鴿戰鬥機(Hispano Buchóns)收藏拍賣傳聞已經出現了好一陣子，直到現在新東家才宣布他們對於這些飛機的企圖。這些飛機就像時間膠囊般，仍然保留在民國57年的電影《不列顛之戰》時的樣貌；對那些喜愛梅塞施密特 Me-109單座戰鬥機的人來說

民國30年時，一名駕駛英國皇家空軍噴火式戰鬥機的美國飛行員—羅蘭˙”巴德”˙沃菲，他是由一名加拿大富人所贊助的傭兵，於任務途中飛越中立的愛爾蘭共和國時，就在這個地方遭遇到引擎故障的麻煩。

上個星期，我和戈登去了一趟東非的吉布提共和國，希望能夠從當地的廢鐵回收場裡，帶回一部60年代被外籍軍團留下的薛曼戰車；我們出發的時候，只有一個在網路上找到的聯絡資訊—就是我們的導遊阿里，還有一大疊由法國飛官(腓力普)10幾年所拍的照片。