民國30年時，一名駕駛英國皇家空軍噴火式戰鬥機的美國飛行員—羅蘭˙”巴德”˙沃菲，他是由一名加拿大富人所贊助的傭兵，於任務途中飛越中立的愛爾蘭共和國時，就在這個地方遭遇到引擎故障的麻煩。

上個星期，我和戈登去了一趟東非的吉布提共和國，希望能夠從當地的廢鐵回收場裡，帶回一部60年代被外籍軍團留下的薛曼戰車；我們出發的時候，只有一個在網路上找到的聯絡資訊—就是我們的導遊阿里，還有一大疊由法國飛官(腓力普)10幾年所拍的照片。

名為"Doc" (取名自《白雪公主》裡的七矮人之一”Doc”「萬事通」)的波音 B-29超級堡壘轟炸機的翻修計畫已經接近尾聲，除了安裝電子設備、設定襟翼阻力與安裝起落架艙門等細節工作外，這位老太太已經準備好復出了

二戰期間， Zamperini退出比賽行列，投軍報國，在南太平洋擔任轟炸機投彈手任務。不過在一次偵察任務中，他們的飛機墜落在日軍控制的太平洋海域。他和另一名生還的組員靠著橡皮筏在海上漂流了47天之久，最後在抵達馬歇爾群島時被日軍俘虜。

「薛曼螢火蟲式」戰車是二戰時期薛曼戰車的英國衍生型版本，配備有17磅的反戰車砲做為主要武器；據信她原本只是作為新一代英國戰車正式服役前的暫時頂替之用，結果卻成為二戰時期最普遍的一款配備17磅主砲的裝甲車。

每件藏品都有各自的工作進度表，每架飛機的翻修經費高達數百美元，且須耗時數年才能完成。他說，他的目標是要讓這些飛機重生。

東京空襲隊員將於4月15日獲頒國會金質獎章 田納西州納許維爾—著名的二戰「杜立德東京空襲」隊員之一羅勃特˙亥特中校日前逝世，享壽95歲。

「實際來說，我並不擁有這些飛機，我只是管鑰匙的看門人，是個管理人，我有保管這些珍寶的責任，因為我的運氣夠好!」

此次飛行活動將會視天候而隨時調整，預定參與飛行的有B-17、B-24和B-29轟炸機，另外也有P-51、P-40、P-39和P-38戰鬥機等經典名機，和其他各型飛機。 「這可能是我們向這些老兵致敬的最後機會了，」 美國通用航空製造商協會主席同時身兼此次編隊飛行籌辦人之一的彼得˙邦

阿拉巴馬人 蓋布瑞爾˙津尼 回想起他二戰期間，參加麥瑞爾突擊隊於緬甸 Nhpum Ga地區跟日軍13天的激戰經過，而缺水跟沒食物並不是美軍最擔憂的事。 「我跟所有同伴們最最擔心的是—當時我們被團團包圍—敵人是否有足夠的彈藥困住我們?」

當時21歲的Jim Mariner是第一個回擊的英國士兵，之後他用手中的路易斯輕機槍擊斃了好幾名日軍。排水量350噸的英國皇家淺水砲艦Peterel號隨後遭到擊沈，而且有幾名船員在游泳逃生時被日軍擊斃

此飛機的價值在於它是一種教育資產，他說“我們想給予年輕人一個特別的機會，去想一想戰爭的影響。” 他說“關於日本集體自衛權（Collective Self-Defense）的政策有諸多討論…但如果年輕人不瞭解自己國家的過去歷史，我們如何期望年輕人能表達他們對於未來的意見呢？”

司徒輕戰車(Stuart Light Tank)車系由M3一路發展至M5A1，其座艙椅始終維持相似的設計(M3 輕戰車砲塔艙例外)，這一系列戰車座椅以駕駛艙舒適性最高，有大面積的椅墊及包覆性良好的椅背，如果與砲塔艙的座艙椅比起來真的有如同沙發與板凳的天地差別。

由本表可知 古寧頭 不過為金門所屬138鄉鎮之一，民國38年10月25日 金門戰役接戰區域，涵蓋當時金門縣政府治下的兩個區所，共軍主力244超級加強團、251團、246團一部，計畫在 壠口​ 突破，佔領雙乳山、乳山、觀音亭山諸高地，控制瓊林、沙尾，共軍除少數部隊外，均依作戰計畫準

David Glen 在P-51D模型上創造出來的細節，令人嘆為觀止，讓那些陳列在其他博物館的作品為之失色，一些本地影視作品裡的動畫模型與其相較，根本是粗製濫造毫無水準可言。

繼10年前成功打造日本田宮模型公司民國68年出品之經典傳奇無線遙控車“沙漠飆客” 的1:1全尺寸福斯金龜車版，兩年後德國車輛改裝廠【昆蟲箱】(The Bug Box)再次將該（田宮）公司另一款著名模型車的全尺寸版本給復活了。

101年10月19日 位在 愛荷華州 強斯頓道奇營的 金星軍事博物館 現在已經成為一架原尺寸複製的 寇蒂斯 P-40B 戰斧式戰鬥機 的落腳之處，該戰機栩栩如生就跟其它在 二戰 空戰中首度亮相於 亞洲戰場 日軍 面前的美國製戰機沒有兩樣。

從購買一輛戰車而開啓了一項新的職業 · 這名技工和太太Sally已經蒐集戰車超過20年 · 連他們的兩名孩子也有一輛屬於他們自己的戰車 · 他們的車輛收藏總值超過數十萬英鎊 一對夫婦對裝甲車輛的熱愛瘋狂到竟把自己的家變成了戰場。

他們上飛行課不會太年輕了點?爺爺親手為孫子打造了一架二戰經典戰機。 每日郵件報導 一位西維吉尼亞州人正充分利用他退休的時光，為他的孫子們打造一個城裡頭最酷的遊樂場。

James Browne 在飛行訓練課程裡，從來沒有學過如何應付險峻的「駝峰」環境，這裡是喜馬拉雅山一處無人到達的地區，同時也是好幾百名與日本戰鬥機英勇對戰的二戰飛行員葬身之地；無法掌握的惡劣天候，讓這條戰爭物資的補給路線形同地獄之路。